英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)近日宣布,在其 AURIX™ TC3x 系列汽车微控制器(MCU)中新增400 MHz 新型号。该产品专为应对动力总成、底盘、以及区域控制/域控制设计等领域日益增长的软件复杂性和实时处理需求而设计,旨在帮助整车厂和Tier 1供应商在无需承担高昂平台迁移成本的前提下,实现功能升级。通过在成熟的AURIX TC3x 架构中进一步提升性能,这款400 MHz的半导体器件能够加快部署速度并降低集成风险,同时保留了对现有软件、安全概念和硬件设
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英飞凌 AURIX TC3x 汽车微控制器
IAR今日正式宣布,将在2026德国嵌入式展(Embedded World 2026)重磅展示其汽车电子生态体系的全面升级成果。本次重点呈现与英飞凌在DRIVECORE软件评估包产品系列的深度战略合作,并正式预告面向英飞凌AURIX™ RISC‑V系列推出的全新调试功能。随着SDV引领全球汽车产业进入新一轮技术创新周期,开发团队需在持续演进的电子电气架构与漫长产品生命周期中,交付高复杂度、高安全性、高可靠性的车载软件。IAR以可扩展、全链路、跨平台的生态化支撑体系响应行业变革,助力企业面对这一
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IAR 英飞凌 DRIVECORE AURIX RISC‑V SDV
全球功率系统与汽车微控制器(MCU)领域的领导者英飞凌科技股份公司正与全球科技巨头联想集团深化合作,加速自动驾驶技术向更高阶迈进。联想旗舰级自动驾驶域控制器AD1与AH1将搭载英飞凌AURIX™系列微控制器,以支持高阶辅助驾驶系统(ADAS)、提高能效并实现车载网络的高速数据传输。此次合作旨在打造智能、高性能的汽车计算平台,为AI在软件定义汽车(SDV)中的集成提供强大动力。该联合解决方案将为整车制造商开发互联、安全、智能的汽车奠定了可扩展的基础,支持从L2(部分自动驾驶)、L3(有条件自动驾驶)到L4(
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英飞凌 联想 软件定义汽车 AURIX
全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司近日推出全新集成开发环境(IDE)——AURIX™ Configuration Studio(ACS),旨在简化采用AURIX™ TC3x系列器件的应用开发流程,加快产品上市并降低开发成本。ACS基于成熟的DAVE™(数字应用虚拟工程师)技术构建,整合了基于Eclipse的编辑器、GNU C编译器和开源调试器。它具备多项先进功能,例如直观的图形用户界面(GUI)、自动化资源管理与代码生成。英飞凌科技汽车微控制器技术营销副总裁Christia
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英飞凌 软件开发集成工具 AURIX
近日,东软睿驰与 HighTec 联合推出基于英飞凌 AURIX ™ TC4x 的 NeuSAR 快速开发套件。开发套件的推出,进一步完善了 AURIX ™的生态系统,为汽车软件开发提供高效、便捷的全栈开发环境,助力客户及开发者快速搭建标准化开发流程,为智能汽车软件创新按下加速键。此次推出的基于AURIX™ TC4x NeuSAR快速开发套件将助力车企及产业链上下游在满足严苛行业规范的同时快速推出创新产品,
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英飞凌,AURIX NeuSAR
本文作者Di Wang英飞凌科技大中华区 CAE 客户支持工程师最近在 新闻 中,大家了解到英飞凌为其 AURIX™ TC3x 微控制器(MCU)添加了对FreeRTOS的支持。借助实时操作系统(FreeRTOS),功能强大的微控制器 AURIX™ TC3xx MCU 能够高效管理硬件和软件资源,确保任务的及时和可靠执行。FreeRTOS作为硬件和应用软件之间的中介,使开发者能够专注于应用代码,无需处理硬件的复杂性,从而实现应用代码的可移植性和可
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英飞凌 AURIX TC3xx
全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司近日推出用于AURIX™、TRAVEO™和PSOC™的可扩展软件包产品组合Drive Core,助力加快汽车软件的开发速度。Drive Core绑定了来自英飞凌和第三方提供商的预集成软件和工具,可在为期三个月的评估许可证下自由使用。英飞凌Drive Core英飞凌高级总监Patrick Will表示:“我们通过推出Drive Core加速并简化客户的软件开发,同时降低他们在供应商管理方面的商业复杂性。Drive Core通过对英飞凌合作伙伴和我们自己
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英飞凌 AURIX TRAVEO PSOC Drive Core
全文约12,500字,建议收藏阅读作者 | 纾为出品 | 汽车电子与软件在 6 月 28 日的第二届英飞凌汽车创新峰会上,英飞凌科技正式发布了采用28 纳米工艺技术生产的 AURIX™ TC4x 系列微控制器(MCU),进一步增强其 AURIX™ 微控制器家族的产品阵容。图1#01产品 Overview1.1 AURIX™ TC4x 产品总览2014 年,英飞凌推出了第一代 AURIX™ TC2x 系列,首次在单片
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英飞凌 AURIX TC4x
引言AURIXTM 作为英飞凌 32位 汽车级 MCU 家族的产品之一,其第二代产品 AURIXTM TC3x 已经是汽车界公认的功能安全设计优秀的产品,获得了良好的业内口碑。这也是源于英飞凌从 AURIXTM 第一代产品 TC2x 开始,就秉持功能安全的理念按照 ISO 26262 : 2011 设计出第一款支持 ASIL-D 最高安全等级的 MCU 产品。AURIXTM 功能安全概念经历了 TC2x 到 TC3x 的优化升级,到 AURIXT
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功能安全 AURIX
1. 前言在近代急速发展的汽车技术因素下,不断引伸出不同场景下对汽车功能的使用需求。当中产生了对汽车通讯功能要求上的大幅度提升,因此功能更先进和更强大的车载以太网已经渐渐地变成了车身通讯必不可缺的成员之一。文章会从了解现今对车载网络(In-Vehicle Network)的应用需求开始,看看车载以太网是怎样通过自身强大的网络功能,满足日新月异的汽车通讯功能要求,获得不同汽车生产和开发商的信任和使用,同时最后也会分享英飞凌最新的AURIXTM TC4x系列微控制器是如何满足客户对高速以太网络和时间
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车载以太网 AURIX 千兆以太网 时间敏感网络
英飞凌的AURIX™ TC4x微控制器家族是一个多核 (multi-core)系统并且增强支持虚拟化 (virtualization)功能和分区(partitioning)功能。它可以单独在每个核上启用/禁用虚拟化。并且MCAL软件可以与这些构建在single core, multi-core 或者 virtualized cores上的应用程序无缝配合。01AURIX™ TC4x MCAL的虚拟化和分区功能英飞凌为AURIX™ TC4x微控制器家族提供完备的MCAL驱动层,并且这些驱动符合AU
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AUTOSAR 英飞凌 AURIX
英家MCU之AURIX™并行处理单元(PPU)是集成在英飞凌AURIX™ TC4x微控制器系列中的协处理器。PPU旨在卸载主CPU的信号处理、滤波和其他数学运算,从而为要求严格的应用程序(例如实时控制、传感器信号处理和轨迹规划等)提供高计算能力和缩短执行时间,并且能支持实现简单的神经网络算法。本文将简要介绍PPU的内部结构、功能和应用领域。1.PPU内部结构图1 TC4x微控制器示意框图图1是TC4x 微控制器示意框图,图中右上角是PPU的简化结构,由标量核(scalar core),向量核(vector
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AURIX TC4x 并行处理单元 PPU 英飞凌
英家MCU之AURIX™作为全球汽车半导体市场的领导者,英飞凌持续塑造未来移动的创新之路。为扩展其领先的 AURIX™ 微控制器系列,英飞凌推出了用于电动交通、ADAS 、汽车 E/E 架构和经济型人工智能 (AI) 应用的新一代AURIX™ TC4x 系列28纳米微控制器 (MCU)。第一批 AURIX™ TC4x 样品已用于主要客户的设计中。从本月起,英飞凌专家将在每个月推出1-2篇 AURIX™ TC4x 技术文章,详细阐述其各个功能模块,以帮助大家快速学习了解 AURIX™
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英飞凌 汽车MCU AURIX TC4x
本文主要介绍Infineon AURIX™️2G TC3XX系列芯片内核结构及相关寄存器,并结合代码示例讲解芯片内核指令集系统。#01前 言1.1 内核芯片内核芯片内核(Core)是中央处理器(CPU)中的独立处理单元,能够执行指令、处理数据和控制操作。英飞凌AURIX™️2G TC3XX系列芯片的内核架构是一种混合架构,同时结合了精简指令集计算机(RISC)和复杂指令集计算机(CISC)的特征,称为TriCore™️内核架构(以下简称TriCore™️)。它是一款专门为实时性进行了优化的32
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英飞凌 AURIX TC3XX 内核寄存器
致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股近日宣布,其旗下品佳集团(以下简称:品佳)凭借「基于英飞凌AURIX™ TC4xx芯片的汽车应用创新方案」,在第23届中国自动化+数字化“新质奖”评选活动中,荣获中国工控网“应用创新之离散智造‘新质’奖”。此项荣誉不仅彰显了品佳在智能汽车制造领域的技术研发实力,更为大联大二十年砥砺深耕延伸了最佳注脚。中国自动化+数字化“新质奖”旨在表彰自动化、数字化领域内的卓越产品、创新应用与前瞻营销策略,是中国工业自动化界历史最悠久的奖项之一。作为大联大旗下
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英飞凌 AURIX 大联大品佳
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